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三四线土地市场新库存从数据来看，前一阶段棚改在三四线城市去库存的过程中起到了重要作用。易居研究院的百城库存报告显示，2018年5月份，受其监测的100个城市中，三四线城市新建商品住宅存销比为9.8个月，是2010年以来的月度最低值。而在去化过程中，不可避免地产生了价格波动。一方面，大规模棚户区改造会在短期内释放出大量购房需求；另一方面，通过PSL获得充足资金支持的货币化安置又增强了其购买力，双重作用下，三四线城市库存去化速度陡升，部分城市也出现了价格快速上涨的情况。
该机构建议围绕五条主线布局相关投资机会：一是欧洲新能源汽车开启，对应电池和上游材料企业将受益；二是特斯拉及其电池工厂配套企业；三是全球智能手机恢复增长且我国智能手机品牌份额持续提升，相关标的将受益；四是碳酸锂、氢氧化锂等产品价格将基本触底，下游需求增长使相关标的长期受益；五是动力电池等行业集中度提升使细分领域龙头长期受益行业增长。
中原地产首席分析师张大伟向市界（ID：newsseeker）表示，限价令有漏洞，“深圳这样的漏洞很多，企业房子不卖，转出租房，以后再卖也是变相捂盘。”易观智库房产中心严跃进告诉市界（ID：newsseeker），在限价的大背景下，部分开发商会认为房屋买卖不划算，或者是亏本了、盈利空间不够大，这个时候就会有各类规避的做法。
看恒指牛熊证资金流，截至上周四的过去5个交易日，恒指牛证合共获得约6188万港元资金净流入部署，熊证同步累计约2262万港元净流入。资金进出较频繁，反映市况不明朗背景下，更多偏向灵活操作。街货分布方面，截至上周四，恒指牛证街货主要分布在收回价29500点至30000点之间，累计相当约4574张期指合约；熊证街货分布相对稀疏，收回价30800点至31400点之间累计相当约2733张期指合约。
在出行领域，2017年9月，威马汽车发布旗下智慧出行品牌“即客行”。今年6月下旬，已有1000辆威马EX5在海南出行市场投入运营。今年1月，威马汽车与美团打车达成战略合作，双方宣布探索“新零售+网约车”新模式。值得注意的是，尽管互联网出行领域被视为汽车产业转型的重要方向之一，但要想在这一领域实现盈利却并不容易。目前，出行市场中的各家企业，无论是采用B2C模式还是C2C模式，大都未仍摆脱“烧钱”阶段。以网约车“霸主”滴滴为例，去年该公司全年亏损109亿元，其中仅在司机补贴方面投入便高达113亿元。
（欧元/美元日线图 来源：FXStreet、FX168财经网）经济数据和财经事件方面，本交易日接下来可重点关注：经济数据18：00 英国4月CBI工业产出预期差值18：00 英国4月CBI工业订单预期差值20：30 美国3月耐用品订单初值20：30 美国上周季调后初请失业金人数
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