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最早的版本主要集中在威马的创始人及初创时间的多位核心员工均有过在吉利汽车任职的经历。公开资料显示，威马创始人沈晖曾任吉利控股集团董事兼副总裁；威马合伙人兼首席运营官徐焕新，此前在沃尔沃主导新能源技术；威马联合创始人、品牌战略副总裁陆斌曾任吉利销售副总经理；威马首席财务官张然曾任吉利执行董事；威马联合创始人兼董事杜立刚曾是吉利收购沃尔沃时的谈判团队成员等。

金融投资报　■广东小禹投资总经理 黎仕禹从去年的10月19日起，我们便多次跟大家强调，2500点以下极具市场投资价值；并且，元旦前后的几个交易日，我们也多次呼吁，在沪指跌至2500点以下，大家要大胆补仓或抄底。截至本周五，我们可以明显看到，沪指停留在2500点以下也就5个交易日而已，在这期间，不知大家抄底或补仓了没有？

事实上，最近两个交易日，西部创业的股价累计下跌了9.6%，看来是市场已经对此表达了担忧。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

第三个原因，在金融科技领域的竞争中，中国有信息技术领先上的优势。金融是建立在信息和信心基础上的特殊行业，中国在这一轮的信息技术上的领先，将会显著地改变金融发展业态和商业模式。未来金融创新中中国走在世界的前列是完全可能的，大家要有信心。在上一轮历史的大航海时代当中，西方的成功是因为其掌握了航海科技。但其实很多起源于中国，像指南针、造船技术等，我们曾经一度在历史上是领先的。第三个就是运用火炮火药等武力技术的能力。西方在这方面获得了竞争的优势，使得在传统意义上的优势，比如国家面积大小、人口多少、财务贵贱等都不再重要，而技术、制度、模式非常重要。

年报显示，科力远2017年非经常性损益合计1.24亿元，其中计入当期损益的政府补助高达2.4亿元，主要包括佛山市招商引资奖励资金1.6亿元，佛山市中国混合动力及传动系统总成技术平台（以下简称CHS）混动汽车市场推广费用补贴2520万元和2280万元。

对外，保险机构应加强和完善消费者权益保护信息披露机制，信息包括消费者权益保护工作重大信息、产品和服务、投诉管理等。与此同时，保险行业协会应成立消费者权益保护专业委员会，组织制定并实施消费者权益保护方面的行规行约，对行业内侵害消费者合法权益行为进行自律惩戒，将专业委员会建设成为行业内、消费者与保险机构间有效沟通交流的平台。