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前者容易理解，关键是后者。试想两个场景：某城市发展很快，需求大增，但运力不足，车证有严格限制，供给就做不上去；某城市在竞争环境下，竞争对手拿到了1/3的车牌，那无论你其它方面做得再优秀（叫车体验、服务体验...），你就永远只能是2/3的市场份额。
“今年我国在养老服务方面密集出台了许多政策措施。”中国老龄协会政策研究部主任李志宏说，未来既要完善政府保障基本养老服务的能力，也要通过放宽准入、改革公办机构、优化营商环境等措施来激活养老消费市场，“相信这些举措将带动养老服务产业提质增效。”
据日本《东京新闻》7月25日报道，丰田公司考虑在其与中国第一汽车集团的合资公司“一汽丰田”天津工厂和其与广州汽车集团合资的“广汽丰田”广州工厂，通过扩建厂房等办法来增加几十万辆汽车的产能。在与第一汽车集团合资的“四川一汽丰田”成都工厂，丰田公司也打算将产能提升一倍，达到10万辆左右。
上述差异决定了在风险控制（或不确定性分担）问题上，货币金融与资本金融完全循着两条完全不同的控制路径。前者凭借强大的风险管理团队和先进的风险管理理念和模型，经过努力是可以将风险控制在合理的范围，而后者则只能通过不确定性的分担以及相应的公司治理制度激励管理团队来为股东创造最大的价值。
然而，这并不表示该过程不存在任何风险。2018年，国内车市出现28年来首次负增长，进入2019年，这一疲软情况依然还在延续。根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年1‒5月，国内乘用车市场累计销售仅为825.81万辆，同比下滑超过15%。
综上所述，新大正在内控制度、规范运营等方面应存在欠缺，这或许会成为监管部门的考量因素之一。募投项目：8分（总分10分）扣分理由：存在净资产收益率被摊薄的风险招股书显示，新大正计划募资4.99亿元。所募资金1.03亿元用于企业信息化建设项目， 1.22亿元将用于停车场改造及投资建设、1.24亿元用于市政环卫业务拓展，此外还有偿还银行贷款、人力资源及企业文化建设等。
